 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надежные шины в Угличе? Взгляните на Triangle
Знаете, каждый раз, когда ко мне обращаются с вопросом о выборе резины, я ловлю себя на мысли: главное - это не громкое имя, а предсказуемое поведение автомобиля на нашей, прямо скажем, неидеальной дороге. После весенней распутицы и зимних сугробов хочется чувствовать уверенность. И вот здесь шины Triangle часто становятся приятным открытием.
Честно говоря, это не тот бренд, о котором кричат на каждом углу. Зато он отлично делает свое дело - обеспечивает крепкий хват за асфальт и спокойную езду. Технологии у них, конечно, не космические, но отработанные до мелочей. Резиновая смесь цепкая, каркас прочный, а рисунок протектора продуман так, чтобы отводить воду и грязь без лишнего шума. Для наших улиц, переулков и выездов на дачу - то, что нужно.
Ассортимент? Широкий. И для кроссовера, готового к легкому бездорожью, и для семейного хэтчбека, который большую часть жизни проводит в городе. Зимние модели - отдельный разговор. Специальные ламели и микрочастицы кремнезема в составе делают их мягкими на морозе, а значит, машина не скользит на привычных всем угличских спусках к Волге. Это та самая история, когда ты платишь разумные деньги, а получаешь спокойствие за рулем.
Где взять? В Угличе есть несколько проверенных точек. Я всегда советую не просто купить, а посмотреть шины вживую, пощупать боковину, оценить рисунок. Менеджеры в хороших магазинах никогда не откажут в консультации и помогут подобрать вариант именно для вашей машины и стиля вождения. В конце концов, это вопрос вашей безопасности и комфорта. А на этом экономить - себе дороже.
Так что если ищете баланс между ценой и качеством, Triangle - отличный кандидат. Попробуйте. Возможно, эти шины станут для вас тем самым надежным и неприхотливым выбором, о котором не приходится жалеть ни летом, ни зимой.
Triangle: азиатский бренд, который не подводит. Стоит ли ставить?
Если вы слышали это название впервые, у вас наверняка закралась мысль: "А что это за неизвестная резина?" Вот тут я вас остановлю. Триангл - отнюдь не новичок. За этим именем стоит одна из крупнейших шинных компаний Китая с полувековой историей и своими технологиями. Они не тратят миллионы на рекламу, зато вкладываются в заводы и исследования. И знаете что? Это работает. Результат - покрышки, которые по качеству часто стоят вровень с известными брендами, а по цене оказываются куда приятнее.
Главный страх любого водителя - потерять контроль в дождь или на снегу. С этим у "Треугольника" всё в порядке. Резина ведёт себя предсказуемо. Состав компаунда не дубеет на морозе, рисунок протектора отлично отводит воду. Вы не почувствуете разницы в повседневной езде по сравнению с раскрученными марками - это факт. Конечно, для гоночного трека она не создана, но для наших дорог и погодных сюрпризов - более чем. Шумность? На среднем уровне, никаких назойливых гудящих обертонов.
Так в чём же подвох, спросите вы. Его просто нет. Вы просто платите меньше за схожие характеристики. Покрышки служат свои сезоны исправно, не трескаются, сохраняют эластичность. Порой они выглядят даже прочнее некоторых европейских аналогов. Это выбор для практичных людей, которые ценят надёжность, но не видят смысла переплачивать за имя. Один раз попробуете - вряд ли захотите возвращаться к привычным, но более дорогим вариантам. Проверено на собственном опыте и опыте сотен клиентов.
Купить шины Триангл в Угличе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.