 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Tri-Ace / Размер 255
Шины Tri-Ace 255
Зимние шины| |
Популярные радиусы шины Tri-Ace:
R18 R19 R21 R22Популярные типоразмеры шин Три Эйс:
255 R19,Шины Tri-ace 255: А стоит ли брать? Взгляд из сервиса.
Признаюсь честно, когда клиент спрашивает про шины Tri-ace 255, я первым делом вспоминаю одну историю. Ко мне на сервис приехал парень на довольно серьёзном кроссовере, уже второй сезон откатавший на таких покрышках. "Ну как?" - спрашиваю. Он улыбается: "Тише, чем прошлые, и в прошлую гололедицу... ни разу не понесло". Вот этот отзыв, знаете ли, дорогого стоит. Давайте разбираться, почему эти шины вообще заслуживают внимания.
Главный козырь здесь - всё продумано под наш, скажем так, неидеальный асфальт и сюрпризы погоды. Размер 255 - это уже история для внедорожников или мощных седанов, где важна стабильность. А у Tri-ace в этой размерности часто встречается интересный рисунок протектора: не сплошная "лысина", а с развитыми блоками по плечам и глубокими дренажными канавками. Что это даёт? Машина чётче держит дугу, особенно на мокром, и вода из-под пятна контакта уходит быстрее. Это не магия, а просто грамотная инженерная мысль.
Но есть один нюанс, о котором я всегда предупреждаю. Tri-ace - марка, у которой бывают разные линейки. Одни - просто отличные "всесезонки" для города, другие - уже более агрессивные, с уклоном в лёгкое бездорожье. Поэтому, глядя просто на цифры "255", не спешите. Нужно смотреть на маркировку рядом: сезонность, индекс скорости и нагрузки. Если найдёте модель с символом снежинки (Three Peak Mountain Snowflake) - это отличный вариант для межсезонья и не самой суровой зимы. Они и правда тихие, резина мягковатая, комфортная.
Итак, если подвести черту. Эти шины - не панацея, но очень достойный выбор для водителя, который ценит баланс. Баланс между ценой и качеством, между сцеплением и комфортом, между уверенностью на трассе и в городской слякоти. Вы не переплачиваете за громкое имя, но получаете именно то, что нужно: надёжную, предсказуемую "обувь" для вашего железного коня. Просто перед покупкой загляните в книжку по эксплуатации или позвоните своему мастеру - убедитесь, что конкретная модель Tri-ace 255 подходит именно вашей машине. Без этого маленького шага вся идея теряет смысл. Удачи на дорогах!
Купить шины Три Эйс в Угличе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tri-Ace отзывы всего 44 шт
Взял Tri-ace Prada на замену старой резине. Сначала сомневался китайцы же. Но зря. По износу пока не понял, пробег 5 тысяч. Но по сцеплению молодцы. На мокрой дороге чуть аккуратнее надо, но в целом очень прилично. За свои деньги топ.
Откатал сезон полет нормальный. За такую цену отличный баланс. Износ минимальный, хотя я люблю погонять. На трассе стабильна, в городских условиях мягкая. Друзья спрашивают что за резина? удивляются, что китай. Класс!
я просто счастлива! Резина просто супер. Я раньше боялась зимы, особенно гололёда. А теперь как на коньках, только уверенно! Машина не скользит, тормозит чётко. И что мне понравилось она тихая. Я думала шиповка будет гудеть, а нет, Тихо. Муж тоже похвалил, сказал рулится хорошо. Спасибо продавцу что посоветовал. Теперь я спокойна за себя и детей. Всем советую!
На трёшку взял этот комплект. Сначала думал не форс-мажор? А оказалось зря боялся. Держак отличный, на трассе стабильна. Сцепление с дорогой огонь. Для такой машины надо бы премиум, но Tri-ace приятно удивили. Жена тоже довольна говорит, тише стали.
Знаете, такое себе. С одной стороны, за свои деньги неплохо. Реально держит дорогу, я ездил на ней и в городе и за городом претензий нет. Но! С другой стороны, на морозе -30 дубеет, первые пару километров едешь как на деревянных колёсах. И управляемость на льду так себе, не цепляется как хотелось бы. Но может я привык к более дорогой резине. В общем если бюджет ограничен норм, если нет берите Miсhelin.
Откатал сезон. Что могу сказать? Шина рабочая. Для Логана самое то. Зацепистая, в снегу не буксует, по льду едет терпимо. Но к управляемости есть вопросы на трассе с колеёй немного играет, приходится подруливать. И на разгоне иногда пробуксовка на льду но это скорее к мотору вопросы. В целом 4 с плюсом. Если не ждать чуда, а просто ездить рекомендую.
Первый раз купила китайские шины, боялась. Но как же я ошибалась! На моём паркетнике они отлично справляются. Даже на гравии не подвели. Шумят не сильнее других. И цена радует. Теперь и мужу такие же хочу на его Короллу.
Ладно, расскажу как есть. Взял я эти шины на Круз, прогадал маленько. Внешне выглядят красиво, рисунок модный. Езда по городу норм но чуть за город, на ухабистую дорогу, начинается пипец. Гул стоит такой, что музыку приходится врубать громче. И ещё момент на скорости 80 подтыкивает в колее сильно руль вырывает. Я уж думал схождение сбилось, нет, всё в норме. Просто боковина слабовата для тяжёлой машины. Для лёгких малолитражек, может и хватит, а для Круза тяжеловато. Пока езжу, но дёшево не значит хорошо. Следующий раз возьму что-то проверенное. Хотя цена на них реально радовала.
Ну такое себе. Поставил на Камри, наделся что норм, а оно как-то... С одной стороны, на сухом асфальте держат отлично дури хватает. С другой в сильный дождь на трассе начало руль поколачивать, типа водяной клин ловят раньше, чем Мишлен. Я сразу сбавил. Ездить можно, но глаз да глаз. Шумноваты на заднем ряду слышно гул, жена жалуется. Для Камри, которая премиум-сегмент, хотелось бы тишины. Хотя цена радует. Пока думаю на следующий сезон брать их же или доплатить. Потенциал есть, но до топовых им далеко. Имейте в виду, если у вас мощная тачка два раза подумайте.
Честно? Нормальные шины, но не вау. Купила в декабре, поставила. На снегу катится неплохо, но вот когда идёт ледяной дождь чувствуется что резина жёстковата. Шипы почти не слышно в салоне, это плюс. Но если сравнивать с прошлым Нокианом, то Tri-Ace чуть хуже держит трассу на мокром покрытии. Однако цена на порядок ниже, так что грех жаловаться. Пока что больше четвёрки с минусом не поставлю. Может обкатается ещё, посмотрим во второй сезон.