 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Ищете надёжные шины в Угличе? Присмотритесь к Goodride
Дороги в нашем городе - тема отдельная. Исторический центр с брусчаткой, загородная трасса, где хочется уверенности, и весенние лужи после оттепели. Знакомо? В таких условиях резина должна работать на все сто, без компромиссов. Я много лет смотрю на то, что ставят угличане, и могу сказать: выбор шин Goodride - это очень разумный шаг, особенно если бюджет не бесконечный, а безопасность - в приоритете.
Что же в них такого? Это не просто «бюджетный Китай», каким его иногда представляют. Компания вкладывается в технологии, а главное - предлагает честное соотношение цены и качества. Возьмём, к примеру, популярную модель Goodride Sport SA-37. Она отлично ведёт себя на мокром асфальте, который у нас - обычное дело. Рисунок протектора отводит воду, а боковина достаточно жёсткая, чтобы не бояться наших «сюрпризов» в виде неглубоких ямок. Для кроссоверов и легковушек - вообще отличный вариант. Или зимние шины этой марки: состав резины рассчитан на наш промозглый, околонулевой режим, когда дорога то мокрая, то подёрнута ледком.
Так где же купить и поставить? В Угличе есть несколько проверенных шинных центров, которые работают с этой маркой. Звоните, уточняйте наличие конкретных размеров - ассортимент сейчас хороший. Мой совет: не гонитесь за самыми дешёвыми предложениями «с рук». Лучше заплатить немного больше за профессиональный монтаж, балансировку и гарантию. В конце концов, речь о вашем спокойствии. Заедете на замену - и забудете о проблеме до следующего сезона. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина чувствует себя уверенно в любое время года!
Goodyear: не просто резина, а ваша уверенность на дороге
Признаюсь честно, за годы в автосервисе и за рулём я повидал многое. И знаю, что одна из самых частых ошибок - недооценивать шины. Это не просто «колёса», куда-то девается рисунок и вот уже машина скользит на мокрой дороге, словно на коньках. Тут уж не до шуток. Когда речь заходит о безопасности, компромиссы - плохой советчик. И если выбирать, то выбирать то, что проверено временем и дорогами. Например, Goodyear.
Знаете, в чём их главный секрет? Не в громких слоганах, а в том, что эти покрышки просто делают своё дело. И делают это блестяще. Сел за руль - и забыл о них. Потому что они работают: цепляются за асфальт в ливень, уверенно держат в повороте, гасят неровности. Это та самая «невидимая» работа, которую замечаешь только когда её нет.
Возьмём, скажем, сцепление. Технологии тут - целая наука, но если по-простому: резиновая смесь и рисунок протектора у Goodyear часто оказываются на шаг впереди. В мокрую погоду вода отводится так быстро, что пятно контакта остаётся сухим. Это и есть тот самый момент, когда вы чувствуете, что машина вас «слушает». А на сухом асфальте - та же история, агрессивный старт или резкое торможение прощаются шиной без лишнего визга. Комфорт? Тоже на уровне. Шумности стало меньше, и это заметно даже на наших не самых ровных трассах. Долговечность - вопрос отдельный. Резина мягче изнашивается быстрее, жёсткая - шумит. Goodyear умудряется находить баланс, так что пробег до замены часто приятно удивляет даже скептиков.
В общем, если коротко: выбирая эти покрышки, вы покупаете не просто набор резины на диск. Вы получаете спокойствие. Ту самую уверенность, когда не думаешь о дороге, а просто наслаждаешься поездкой. Или просто уверенно едешь по делам, зная, что с вами - надёжный союзник. Это того стоит, согласитесь.
Купить шины Гудрайд в Угличе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.